التقليديةغطاء لمقعد السيارةتتكون المادة المركبة من ثلاث طبقات: الكسوة عبارة عن قماش منسوج أو محبوك ، والبوليستر هو مادة الألياف الرئيسية ، ويمثل حوالي 90٪ ؛ الطبقة الوسطى عبارة عن طبقة رغوة PU بسمك 28 مم ، والطبقة السفلية مغطاة بألياف بوليستر أو شبكة بولي يوريثان ، والبولي يوريثين هو المادة اللاصقة المستخدمة لربط الطبقتين.
يتميز غطاء الكرسي المصنوع من مادة رغوة PU المركبة بمزايا قدرة الاسترداد القوية وعملية التصنيع المتقدمة.
ومع ذلك ، في سنوات الاستخدام ، تم الكشف أيضًا عن العديد من العيوب الرئيسية: نظرًا لاستخدام غراء اللهب والتكنولوجيا ، يتم تفريغ منتجات الاحتراق المنتجة في عملية الإنتاج في الهواء لتسبب التلوث ، كما ستنتشر هذه المواد في السيارات المنتجة حديثًا وتنبعث منها روائح كريهة.
بناءً على ما سبق ، وافق الاتحاد الأوروبي على مشروع بحث مدته أربع سنوات يهدف إلى البحث وتطوير أقمشة غير منسوجة قابلة لإعادة التدوير ومناسبة لـبطانات السيارات الداخلية.
من منظور خصائص الاستخدام وطرق التصنيع والاقتصاد ، فإن المادة المركبة لذلك
غطاء لمقعد السيارةيجب أن تفي بالمتطلبات التالية:
* مادة السطح هي نفس مادة الوسادة ؛
* يمكن إعادة تدويرها بالكامل ؛
* يمكن استخدام الألياف المعاد تدويرها ؛
* متطلبات وخصائص التشغيل مضمونة ؛
* تقليل الضباب والرائحة الكريهة.
* اعتماد مادة لاصقة وتكنولوجيا لا تلوث البيئة.
* تكلفة إنتاج منخفضة
English 
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
