
آفاق تطوير السيارات المادية الجديدةأغطية المقاعد
بناءً على سنوات التحسين والتعديل ، فإن تكلفة إنتاج المواد المركبة للسياراتأغطية المقاعدلا يزال أقل من المنتجات الجديدة.
ومع ذلك ، من خلال زيادة تحسين عملية إنتاج المنتجات الجديدة واستخدام الألياف المعاد تدويرها ، فإن التكلفة الإجمالية لها إمكانية التعديل التنازلي. يمكن أن تؤدي إعادة تدوير المواد المتبقية كمواد خام إلى التخلص من تكلفة تكديس المواد المتبقية.
سيارة جديدةأغطية المقاعديمكن أن يحسن التخلص من السيارات المستعملة. بالنظر إلى الوضع الاقتصادي والبيئي ، تكلفة إنتاج السيارة الجديدةغطاء مقعديمكن مقارنتها بالمنتجات السابقة.
التطلع إلى المستقبل ، السيارة
غطاء مقعديمكن دمجها مع مواد البوليستر المركبة والأقمشة والأقمشة غير المنسوجة. على سبيل المثال ، يمكن استخدام الأقمشة غير المنسوجة Kunit و Multiknit لإنتاج الطلاءات والبطانات السفلية للسيارة
أغطية المقاعد. Livries (Malivlies) - أقمشة غير منسوجة. تم تطبيق طريقة الإنتاج المجمعة هذه بنجاح في إنتاج
غطاء مقعدق لسائقي سيارات النقل الصغيرة من مرسيدس-بنز.
بالإضافة إلى السيارةأغطية المقاعد، يمكن أيضًا استخدام هذا المنتج في البطانات الأخرى 2-7 مم في السيارات ، وكذلك الزخرفة النسيجية لألواح الأبواب ، وتنجيد الأعمدة ، وحتى البطانات الجلدية السفلية.